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獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴

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鄰近景點

• 位於范五老
• 23 及 9 號公園 (0.4 公里)
• 禪韻廣場 (0.4 公里)
• 美術館 (0.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張國欽╱綜合報導】

美國「高球1哥」強森12日在聯邦盃BMW錦標賽決賽輪，於第15洞獵到穩操勝算老鷹，這輪靠著67桿順利攻頂成功，最終以總桿265桿（-23）稱王，拿下生涯第12座美巡冠軍。

這是強森本季到手的第3冠，除了獲得153萬美元獎金，聯邦積分榜也躍居第1；另平均最低桿的年度最佳球員「瓦登獎」，也以69.14桿超越「球王」澳洲戴伊的69.36桿，本季可望是生涯最豐收的1年。

聯邦盃壓軸戲巡迴錦標賽下周22日登場小型家庭旅館，強森說：「我對各方面技術都很有自信。」對贏得「積分王」1千萬美元大獎信心滿滿。這場比賽只剩下聯邦積分榜前30位選手參賽。

強森在BMW錦標賽各項紀錄驚人，四天下來平均開球319.3碼、共抓到3隻老鷹與24隻小鳥，平均每洞只用1.51推，4項紀錄都居排行第1，而他這場比賽使用的Talor Made Limited Black新推桿，更是幫他奪冠的主要利器。

以領先3桿進入決賽輪的強森，這天只在第3洞被英格蘭選手凱西追平，但之後立即拉開領先差距，其中第15洞獵鷹成功，一舉奠定勝基，這輪靠著1鷹6鳥3柏忌的67桿，順利贏得領先勝。

凱西雖與強森同樣揮出67桿，仍以3桿差距的268桿（-20）獲得第2。美國選手卡斯楚271桿（-17）排名第3，決賽輪飆出64桿的南非好手史瓦佐，與美國帕莫、澳洲史考特、里約奧運銅牌得主美國庫查及霍姆斯，同以276桿（-12）並列第4，美國希望史畢斯則以277桿（-11）排名第9。

「球王」戴伊決賽輪打完第8洞意外因腰傷退賽，這場比賽沒成績，也沒賺到任知名訂房網何聯邦盃積分，目前落後強森1780分退居排行榜第4，爭奪「積分王」1千萬美元獎金希望渺茫。

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Dustin Johnson ( 圖 / AP )
 

落實「新農業」的施政方針，勞動部勞動力發展署雲嘉南分署委託彙管單位國立雲林科技大學，偕同國立虎尾科技大學、國立嘉義大學及台灣首府大學辦理「神農人才培訓計畫」，開辦「青年智慧農業創業班」、「小農文化果菜籃班」、「有機農場管理與驗證實務班」、「台南休閒農業經營訓練專班」、「健康農業與安全創意加工班」。在歷經300小時紮實的訓練課程後，假雲科大舉辦「聯合成果展暨結訓典禮」。由校長侯春看主持立委蘇治芬與副縣長張皇珍與會勉勵。

雲嘉南分署長柯呈枋表示，農業發展要具競爭優勢，須從生產面、銷售面及服務面多管齊下提高產值，利用智慧生產、導入系統等數位服務，才能進一步打造新的創業機會與工作市場，而「神農人才培訓計畫」不僅讓許多具備大專與碩士學歷之知識青年返鄉，更不乏千里迢迢遠從基隆、台北等地區前來報名參訓者。

在訓練過程中，執行單位透過雲端資訊管理、文創設計、物流規劃、安全標章履歷建立、物聯網之架構以及大數據之分析等課程，進而提昇農業生產力、創造雲端農場營運管理機制、提高農產品附加價值並解決農安問題。

不僅如此，一五0位學員多次透過五班交流、研討，彼此分享心得與技術，已經打造出一個穩固的雲嘉南新農業平台，其中更形成超過30組創業夥伴，提出具體的農業創新創業計畫，要為台灣農業注入一股活水。根據彙管單位雲科大推廣教育中心表示：「這群活潑、認真、好學且富團隊合作精神的學員們，正代表台灣『新農業』的起飛，今天的『聯合成果展暨結訓典禮』，正代表著一粒粒希望的種子，撒在遼闊的雲嘉南平原上，要結自助旅遊飯店出百倍的果子來。祝福每一位學員，更祝福台灣農業的未來！」

台北市長柯文哲嫌北捷醜，有意花錢美化站體外觀，但他可能需要慎重考慮，因為連紐約耗資1.5億美元、市長白思豪稱之為新地標的巨型公共藝術「船艦」（vessel）也被譏嘲與嫌棄。
 

如果依計畫在2018年完工，曼哈頓島西區將出現樓梯堆砌出來的龐然大物：全高約15層樓，共2500個台階加80個露天平台，是154層樓梯縱橫交錯的結果。

這是哈德遜園區開發案（可能為美國有史以來最大地產開發案）的核心，位於5英畝公共活動空間裡，塞滿公共廣場和公園綠地，由納爾遜·伯德·沃爾茲景觀事務所負責設計，出自英國鬼才建築師海澤維克之手，這位建築師的作品包括2010年上海世博英國館、2012年倫敦奧運聖火、倫敦雙層巴士改裝等等，有橫空出世的前衛創意，但也經常引發爭議。

有紐約客直言，這個頭重腳輕的互動雕塑並不吸引人，看起來更像悶燒過的蜂巢。紐約時報說它是自拍世代的叢林健身館。美國老牌藝術雜誌《ARTnews》編輯魯塞斯批評這個設計「荒謬過頭」、「構想差勁到令人透不過氣來」。比較寬容的則比做紐約的艾菲爾鐵塔，但艾菲爾鐵塔剛完工時，被巴黎人嫌到不行。

海澤維克解釋，設計靈感主要來自印度的階井，以及童年時期攀爬的欄杆設施。他說：「在充滿顯眼建築的城市裡，我們的第一個想法是，不應該只是能吸引目光，而是要每個人都能用得到、摸得著，能產生情感聯結的東西。」他已迫不急待想看到逾千人登上這個巨型結構。

公共藝術基金主席費里曼深知紐約的建築「規模不能小」，她欣賞海澤維克的設計有「浩大」之美，但擔心流量管制會成問題。

「船艦」的造價高昂，換算起來，每個台階的成本是60萬美元，但全由哈德遜園區開發案背後的開發商之一瑞聯集團創辦人兼董事長羅斯私人出資興建。目前，階梯已在義大利趕工製作，明年初陸會續運至紐約組裝。

對於「船艦」招致的負評，全心支持此案的紐約市長白思豪還親自為海澤維克打氣：「碰上100個紐約人，會聽到他們對你打造出來的美麗作品，有100種不同的意見。別氣餒。」

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